Kaltsiumipõhine määre on keskmise viskoossusega mineraalne määrdeõli, mis on paksendatud looma- ja taimeõlidest (sünteetilised rasvhapped sünteetilise kaltsiumipõhise rasva jaoks) ja lubjast valmistatud kaltsiumseebiga ning peptiidina kasutatakse vett. See jaguneb neljaks klassiks: l, 2, 3 ja 4 vastavalt töökoonusele. Mida suurem number, seda raskem on rasv? Ka kukkumispunkt on kõrgem. Kaltsiumipõhine rasv on toode, mis kipub maailmas ära jääma, kuid minu riigis kasutatakse seda siiski suures koguses.
Seda kasutatakse peamiselt mitmesuguste tööstus- ja põllumajandusmasinate, näiteks autode, traktorite, veepumpade, väikeste ja keskmise suurusega mootorite ning vees või niiskuses kergesti kokkupuutuvate osade veerelaagrite määrimiseks. Kuna kaltsiumipõhist määret kasutatakse peamiselt survetopsis, nimetatakse seda ka tassrasvaks. Üldiselt saab kasutada veerelaagreid kiirusega alla 3000r / min.
Nr 1 sobib tsentraliseeritud rasva etteandesüsteemile ja auto šassii hõõrdsoovile ning maksimaalne töötemperatuur on 55 ° C.
Nr. 2 sobib keskmise kiirusega, väikese koormusega, väikeste ja keskmise suurusega masinate (nagu mootorid, veepumbad ja puhurid) veerelaagritele, selliste osade määrimiseks nagu autode ja traktorite rummu laagrid ning sidurilaagrid ja erinevate põllutöömasinate vastavad määrdeained. Kõrgeim töötemperatuur On 60 ° C.
Nr 3 sobib erinevate keskmise suurusega masinate laagritele keskmise koormuse ja keskmise kiirusega. Maksimaalne töötemperatuur on 65 ° C.
Nr 4 sobib raskeveokite, väikese kiirusega rasketehnika ja seadmete jaoks, mille maksimaalne töötemperatuur on 70 ° C.
Hea veekindlus, seda pole kerge emulgeerida ja see võib veega kokkupuutel halveneda ning seda saab kasutada niiskes keskkonnas või veega kokkupuutel. Sellel on hea nihkepüsivus ja tiksotroopia stabiilsus, ladustamisel on õli vähe eraldatud. Hea pumpatavusega.
Toote jõudlus
(1) Kõrge langemispunkt ja hea kuumuskindlus. Komposiit kaltsiumipõhine määre talub kõrgemat temperatuuri kui kaltsiumipõhine rasv. Kuna kaltsiumipõhises komposiitrasvas ei kasutata stabilisaatorina vett, välditakse kaltsiumipõhise rasva puudust, mis pole vastupidav kõrgetele temperatuuridele.
(2) Sellel on teatud veekindlus ja see võib töötada niiskes keskkonnas või veega kokkupuutes.
(3) Sellel on parem mehaaniline stabiilsus ja kolloidne stabiilsus ning seda saab kasutada suurema kiirusega veerelaagrites.
